 |
|
|
|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| model maszyny: | XZJ5250ZXX | Model podwozia: | CA3257P2K2T1EA80 |
|---|---|---|---|
| Maksymalna masa całkowita: | 24990kg | Krawężnik Mech: | 12050kg |
| Znamionowe obciążenie użytkowe: | 12745kg | Przechylenie: | ≥49 ° |
| High Light: | road wrecker truck,rescue tow truck |
||
XCMG Pojazdy specjalnego przeznaczenia Wóz sanitarny, samozaładowcza śmieciarka XZJ5250ZXX
Opis:
Śmieciarka z odpinanym kontenerem to pojazd będący połączeniem funkcji załadunku, rozładunku i transportu.Użyj ramienia ciągnącego, aby załadować pojemniki na śmieci (pojemnik na ładunek masowy, pojemnik na kompres, oddzielny pojemnik na kompres) i rozładować automatycznie.Wydajność znacznie się poprawi dzięki skróceniu pustego przebiegu i czasu załadunku w aplikacji z wieloma pojemnikami.Seria 1,2,3 tony dotyczy danego kontenera do załadunku luzem.Serie od 5 do 12 ton mogą być używane jako ładowanie masowe i małe, poziome odłączane stacje przeładunku odpadów.Większe niż 14 ton można dopasować do wielkogabarytowej, odłączanej stacji przeładunku śmieci.
Podanie:
Śmieciarka produkowana przez grupę XCMG to rodzaj specjalnego pojazdu sanitarnego.Produkt jest bardziej ekonomiczny i energooszczędny, elastyczny i wysoce wydajny, a szczególnie znajduje zastosowanie przy pracach związanych z przeładunkiem śmieci na terenach zaludnionych we współpracy ze stacją przeładunkową.
Specyfikacja:
|
model maszyny |
XZJ5250ZXX |
|
Model podwozia |
CA3257P2K2T1EA80 |
|
Maksymalny udźwig |
18000 kg, 20000 kg |
|
maksymalna masa całkowita |
24990kg |
|
Krawężnik Mech |
12050kg |
|
Znamionowe obciążenie użytkowe |
12745kg |
|
Przechylenie |
≥49 ° |
|
Czas załadunku kontenera |
≤60 |
|
Czas rozładunku kontenera |
≤60 |
|
Maks.ciśnienie w układzie hydraulicznym |
30Mpa |
|
Rozmiar (długość × szerokość × wysokość) |
8642 * 2500 * 3230 mm |
|
rozstaw osi |
4600 + 1350 mm |
|
wysokość środka haka |
1570m |
|
szerokość toru pudełka |
1070mm |
Przewaga konkurencyjna:
1. Ramię hakowe XCMG jest zgodne z normami branżowymi, z wysoką standaryzacją, wysoce zoptymalizowane do ogólnego użytku.
Uprość obwód elektryczny i zmniejsz wskaźnik awaryjności dzięki zastosowaniu technologii kontroli integracji gazu i cieczy oraz sterowania PLC
2. Przyciski sterujące i dźwignie zostały zaprojektowane z myślą o ludzkości i są łatwe w obsłudze.
3. Dwa sposoby sterowania elektrycznego i ręcznego sterowania elektrycznego są dostępne w kabinie w celu poprawy warunków pracy i zmniejszenia intensywności operacji. Operacje ręczne są przyjmowane poza kabiną, aby upewnić się, że praca jest wykonywana normalnie, gdy układy elektryczne wystąpiły usterki
4. Stabilność pojazdu może być swobodnie otwierana i zamykana, w przypadku wystąpienia zjawiska przechyłu pojazdu, gdy jest przeciążony
5. Funkcja Inerlock układu hydraulicznego zapewnia, że ruchy mogą być
6. Opcjonalnie oferowany jest system monitora wstecznego.Jest to bardzo widoczne, aby wykonywać widoczne operacje załadunku i rozładunku w kabinie.
Osoba kontaktowa: Gloria
Tel: +8618652183892
