 |
|
|
|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Max. Max. lifting capacity udźwig: | 2000 kg | Znamionowe obciążenie użytkowe: | 1765kg |
|---|---|---|---|
| wysokość środka haka: | 900 mm | szerokość toru pudełka: | 1070 mm |
| model maszyny: | XZJ5040ZXX | Model podwozia: | EQl040TJ20D1 |
| High Light: | rescue tow truck,street sweeper truck |
||
2-tonowy wysięgnik na śmieci XZJ5040ZXX do załadunku, rozładunku i transportu
Opis:
Odpinany kontener śmieciarki jest połączoną funkcją załadunku, rozładunku i transportu pojazdu. Użyj ramienia pociągowego, aby załadować pojemniki na śmieci (pojemnik na ładunek luzem, połączony pojemnik na kompres, oddzielony pojemnik na kompres) i rozładuj automatycznie. Efektywność znacznie się poprawi dzięki skróceniu czasu pustego biegu i ładowania dzięki aplikacji wielopojemnikowej. W przypadku danego kontenera do załadunku masowego stosuje się serie 1,2,3 tony. Seria od 5 do 12 ton może być używana jako ładunek masowy i pozioma, odłączalna stacja do wywozu śmieci. Większy niż 14 ton może pasować do wielkogabarytowej poziomej odłączalnej stacji przeładunkowej.
Podanie:
Śmieciarka produkowana przez grupę XCMG jest rodzajem specjalnego pojazdu sanitarnego. Produkt jest bardziej ekonomiczny i energooszczędny, elastyczny i bardzo wydajny, a szczególnie nadaje się do pracy z odpadami na zaludnionych obszarach we współpracy ze stacją przeładunku śmieci.
Specyfikacja:
model maszyny | XZJ5040ZXX |
Model podwozia | EQl040TJ20D1 |
Maksymalny udźwig | 2000 kg |
maksymalna masa całkowita | 4495 kg |
Krawężnik Mech | 2600 kg |
Znamionowy ładunek | 1765 kg |
Przechylenie | ≥48 ° |
Czas załadunku kontenera | ≤40 |
Czas rozładunku kontenera | ≤50 |
Max. ciśnienie układu hydraulicznego | 20Mpa |
Rozmiar (długość × szerokość × wysokość) | 4580 * 1835 * 2130 m |
rozstaw osi | 2600 mm |
wysokość środka haka | 900 mm |
szerokość toru skrzyni | 1070 mm |
Przewaga konkurencyjna:
1. Urządzenie ramienia hakowego XCMG jest zgodne ze standardami branżowymi, z wysoką standaryzacją, zoptymalizowane do ogólnego użytku.
Uprość układ elektryczny i zmniejszy awaryjność poprzez zastosowanie technologii sterowania łączeniem elektryczno-gazowym i sterowania PLC
2. Przyciski sterowania i dźwignie są zaprojektowane z ludzkością są łatwe w obsłudze.
3. Dwa sposoby sterowania elektrycznym i ręcznym sterowaniem elektrycznym są sterowane w kabinie w celu poprawy warunków pracy i zmniejszenia intensywności pracy. Obsługa ręczna jest dostosowywana z kabiny, aby upewnić się, że praca wykonywana jest normalnie, gdy systemy elektryczne wystąpiły błędy
4. Stabilność pojazdu można swobodnie otwierać i zamykać, w przypadku, gdy urządzenie ma przechyły, gdy jest przeciążone
5. Funkcja blokady układu hydraulicznego zapewnia, że ruchy mogą być
6. Oferowany jest opcjonalny system monitorowania wstecznego. W kabinie bardzo dobrze sprawdza się ładowanie od góry i ładowanie.
Osoba kontaktowa: Gloria
Tel: +8618652183892
