|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
model maszyny: | XZJ5061ZXX | Model podwozia: | BJl063VCJEA-S1 |
---|---|---|---|
Maksymalny udźwig: | 3000 kg | Krawężnik Mech: | 3965kg |
Znamionowe obciążenie użytkowe: | 2335kg | Przechylenie: | ≥48 ° |
Rozstaw osi: | 3360mm | ||
High Light: | road wrecker truck,street sweeper truck |
Dostosowane 2-3tons XCMG Specjalna ciężarówka do zbierania śmieci XZJ5061ZXX
Opis:
Odpinany kontener śmieciarki jest połączoną funkcją załadunku, rozładunku i transportu pojazdu. Użyj ramienia pociągowego, aby załadować pojemniki na śmieci (pojemnik na ładunek luzem, połączony pojemnik na kompres, oddzielony pojemnik na kompres) i rozładuj automatycznie. Efektywność znacznie się poprawi dzięki skróceniu czasu pustego biegu i ładowania dzięki aplikacji wielopojemnikowej. W przypadku danego kontenera do załadunku masowego stosuje się serie 1,2,3 tony. Seria od 5 do 12 ton może być używana jako ładunek masowy i pozioma, odłączalna stacja do wywozu śmieci. Większy niż 14 ton może pasować do wielkogabarytowej poziomej odłączalnej stacji przeładunkowej.
Podanie:
Śmieciarka produkowana przez grupę XCMG jest rodzajem specjalnego pojazdu sanitarnego. Produkt jest bardziej ekonomiczny i energooszczędny, elastyczny i bardzo wydajny, a szczególnie nadaje się do pracy z odpadami na zaludnionych obszarach we współpracy ze stacją przeładunku śmieci.
Specyfikacja:
model maszyny | XZJ5061ZXX |
Model podwozia | BJl063VCJEA-S1 |
Maksymalny udźwig | 3000 kg |
maksymalna masa całkowita | 6495 kg |
Krawężnik Mech | 3965 kg |
Znamionowy ładunek | 2335 kg |
Przechylenie | ≥48 ° |
Czas załadunku kontenera | ≤60 |
Czas rozładunku kontenera | ≤60 |
Max. ciśnienie układu hydraulicznego | 18Mpa |
Rozmiar (długość × szerokość × wysokość) | 5325 * 2054 * 2150 m |
rozstaw osi | 3360 mm |
wysokość środka haka | 900 mm |
szerokość toru skrzyni | 1070 mm |
Przewaga konkurencyjna:
1. Urządzenie ramienia hakowego XCMG jest zgodne ze standardami branżowymi, z wysoką standaryzacją, zoptymalizowane do ogólnego użytku.
Uprość układ elektryczny i zmniejszy awaryjność poprzez zastosowanie technologii kontroli integracji elektrycznej z gazem i cieczą oraz sterowania PLC
2. Przyciski sterowania i dźwignie są zaprojektowane z ludzkością są łatwe w obsłudze.
3. Dwa sposoby sterowania elektrycznym i ręcznym sterowaniem elektrycznym są sterowane w kabinie w celu poprawy warunków pracy i zmniejszenia intensywności pracy. Obsługa ręczna jest dostosowywana z kabiny, aby upewnić się, że praca wykonywana jest normalnie, gdy systemy elektryczne wystąpiły błędy
4. Stabilność pojazdu można swobodnie otwierać i zamykać, w przypadku, gdy urządzenie ma przechyły, gdy jest przeciążone
5. Funkcja blokady układu hydraulicznego zapewnia, że ruchy mogą być
6. Oferowany jest opcjonalny system monitorowania wstecznego. W kabinie bardzo dobrze sprawdza się ładowanie od góry i ładowanie.
Osoba kontaktowa: Gloria
Tel: +8618652183892