|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
model maszyny: | XZJ5251ZXX | Model podwozia: | ZZl256M4646C |
---|---|---|---|
Maksymalny udźwig: | 18000 kg, 20000 kg | Krawężnik Mech: | 12260kg |
Znamionowe obciążenie użytkowe: | 12610kg | Przechylenie: | ≥49 ° |
Rozstaw osi: | 4600 + 1350 mm | ||
High Light: | rescue tow truck,street sweeper truck |
XCMG Odłączana ciężarówka z rolkami Pojazdy specjalnego przeznaczenia XZJ5251ZXX Do ładowania śmieci
Opis:
Odpinany kontener śmieciarki jest połączoną funkcją załadunku, rozładunku i transportu pojazdu. Użyj ramienia pociągowego, aby załadować pojemniki na śmieci (pojemnik na ładunek luzem, połączony pojemnik na kompres, oddzielony pojemnik na kompres) i rozładuj automatycznie. Efektywność znacznie się poprawi dzięki skróceniu czasu pustego biegu i ładowania dzięki aplikacji wielopojemnikowej. W przypadku danego kontenera do załadunku masowego stosuje się serie 1,2,3 tony. Seria od 5 do 12 ton może być używana jako ładunek masowy i pozioma, odłączalna stacja do wywozu śmieci. Większy niż 14 ton może pasować do wielkogabarytowej poziomej odłączalnej stacji przeładunkowej.
Podanie:
Śmieciarka produkowana przez grupę XCMG jest rodzajem specjalnego pojazdu sanitarnego. Produkt jest bardziej ekonomiczny i energooszczędny, elastyczny i bardzo wydajny, a szczególnie nadaje się do pracy z odpadami na zaludnionych obszarach we współpracy ze stacją przeładunku śmieci.
Specyfikacja:
model maszyny | XZJ5251ZXX |
Model podwozia | ZZl256M4646C |
Maksymalny udźwig | 18000 kg, 20000 kg |
maksymalna masa całkowita | 25000 kg |
Krawężnik Mech | 12260 kg |
Znamionowy ładunek | 12610 kg |
Przechylenie | ≥49 ° |
Czas załadunku kontenera | ≤60 |
Czas rozładunku kontenera | ≤60 |
Max. ciśnienie układu hydraulicznego | 30Mpa |
Rozmiar (długość × szerokość × wysokość) | 8570 * 2500 * 3125 mm |
rozstaw osi | 4600 + 1350 mm |
wysokość środka haka | 1570 mm |
szerokość toru skrzyni | 1070 mm |
Przewaga konkurencyjna:
1. Urządzenie ramienia hakowego XCMG jest zgodne ze standardami branżowymi, z wysoką standaryzacją, zoptymalizowane do ogólnego użytku.
Uprość układ elektryczny i zmniejszy awaryjność poprzez zastosowanie technologii kontroli integracji elektrycznej z gazem i cieczą oraz sterowania PLC
2. Przyciski sterowania i dźwignie są zaprojektowane z ludzkością są łatwe w obsłudze.
3. Dwa sposoby sterowania elektrycznym i ręcznym sterowaniem elektrycznym są sterowane w kabinie w celu poprawy warunków pracy i zmniejszenia intensywności pracy. Obsługa ręczna jest dostosowywana z kabiny, aby upewnić się, że praca wykonywana jest normalnie, gdy systemy elektryczne wystąpiły błędy
4. Stabilność pojazdu można swobodnie otwierać i zamykać, w przypadku, gdy urządzenie ma przechyły, gdy jest przeciążone
5. Funkcja blokady układu hydraulicznego zapewnia, że ruchy mogą być
6. Oferowany jest opcjonalny system monitorowania wstecznego. Bardzo dobrze jest wykonywać operacje widocznego obciążenia i rozładunku w kabinie.
Osoba kontaktowa: Gloria
Tel: +8618652183892